柴油發(fā)電機組轉速傳感器有什么作用，安裝要注意些什么？

柴油發(fā)電機組的傳感器有油壓傳感器、溫度傳感器和轉速傳感器，正如三種傳感器的名字，油壓傳感器就是監控發(fā)電機組用潤滑油的多少；溫度傳感器就是監測發(fā)電機組水箱冷卻液的溫度；轉速傳感器就是監測發(fā)電機組轉速有沒(méi)有超過(guò)額定1500r的。今天廣西頂博電力和大家了解一下安裝柴油發(fā)電機組轉速傳感器的注意事項。

柴油發(fā)電機組的轉速我們一般用轉/分表示，即r/min。當然，柴油機的使用地方不同，所要求的轉速也是不一樣的。固定設備包括柴油發(fā)電機組、水泵機組等，使用的柴油機轉速一般都是定速的，廣西頂博電力50Hz柴油發(fā)電機組轉速為1500r/min。

傳感器與柴油發(fā)電機組飛輪之間的距離太遠或太近（一般此距離約為2.5+0.3mm）。如果距離太遠就有可能感應不到信號，太近呢又有可能磨壞傳感器的工作面。由于飛輪在高速運轉中，會(huì )發(fā)生徑向(或軸向)竄動(dòng)，距離太近對傳感器的安全構成極大威脅，曾經(jīng)發(fā)現有幾個(gè)探頭的工作面已被刮破。根據實(shí)際經(jīng)驗，該距離一般在2mm左右較為適宜，可用塞尺測量。

由于柴油發(fā)電機組運行時(shí)傳感器安裝固定架振動(dòng)，使得測量信號不準確，交變磁場(chǎng)產(chǎn)生不規則變化，引起轉速指示波動(dòng)。處理方法：加固該支架，頂博電力可以將其與柴油機本體焊接。

如果飛輪甩出來(lái)的油粘在柴油發(fā)電機組轉速傳感器工作面上，對測量結果產(chǎn)生一定的影響。若在飛輪上加裝防油罩，可起到良好效果。

速度變送器故障，使輸出信號不穩定，造成轉速指示波動(dòng)甚至無(wú)轉速指示，而且由于其工作不穩定和接線(xiàn)頭的接觸不良會(huì )觸發(fā)電氣超速保護誤動(dòng)作。對此可用頻率發(fā)生器輸入頻率信號對速度變送器進(jìn)行校驗，端子進(jìn)行緊固。由于該速度變送器為PLC微電腦控制，必要時(shí)可重新調整或更換。

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