廠(chǎng)家解說(shuō)風(fēng)力發(fā)電機工作原理與柴油發(fā)電機工作原理不同之處

發(fā)電機組的種類(lèi)分為很多種，類(lèi)如大家多見(jiàn)的柴油發(fā)電機，風(fēng)力發(fā)電機等，風(fēng)力發(fā)電機工作原理與柴油發(fā)電機工作原理有什么區別？各自都適用哪些工作場(chǎng)所？看看柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家的介紹。

風(fēng)力發(fā)電機的工作原理

風(fēng)力發(fā)電機是充分利用流體沖擊葉輪旋轉而形成驅動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機?？煞譃槠啓C、燃氣輪機和水輪機。是廣泛用做發(fā)電、航空、航海等的動(dòng)力機。風(fēng)輪增壓器實(shí)際上是一類(lèi)空壓機，通過(guò)壓縮空氣來(lái)提高進(jìn)氣量。它是充分利用慣性沖力來(lái)提高發(fā)動(dòng)機的輸出功率。

柴油發(fā)電機的工作原理

在柴油機汽缸內，通過(guò)空氣濾清器濾出后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，柴油與空氣混合氣體劇烈燃燒，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定先后順序依次作功，作用在活塞上的推力通過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸旋轉的力量，進(jìn)而驅動(dòng)曲軸旋轉。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以充分利用柴油機的旋轉驅動(dòng)發(fā)電機的轉子，充分利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會(huì )輸出感應電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負載回路就能形成電流。

具體來(lái)說(shuō)，兩者的共同點(diǎn)也就是能供應電力的輸出。差別也就是風(fēng)力發(fā)電機是再生能源的充分利用，且是是沒(méi)有污染的發(fā)電，盡管風(fēng)力發(fā)電機沒(méi)能像柴油發(fā)電機那樣操作便捷，它需要氣流的沖擊驅動(dòng)葉輪旋轉進(jìn)而形成電流，受到自然環(huán)境的制約性，相對有限，安裝價(jià)格花銷(xiāo)較也高，普通企業(yè)用戶(hù)擔負不了。

風(fēng)力發(fā)電機適用于海邊，山頂，高原，草原等開(kāi)闊地區或海面，柴油發(fā)電機適用于城市，或野外小中型功率用電。

柴油發(fā)電機操作的能源是柴油，柴油相對多見(jiàn)便于購買(mǎi)，而且柴油發(fā)電機價(jià)格、體積相對風(fēng)力發(fā)電機便宜又小巧，日常使用方便搬運，風(fēng)力發(fā)電機的體積較大，一旦安裝完成，再想進(jìn)行搬運是一件相對麻煩的事情。

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