保護環(huán)境環(huán)保柴油發(fā)電機組安裝尾氣凈化器

備用發(fā)電機組排出來(lái)的首要有害物為HC、CO、NOx和細顆粒物（排氣管冒黑煙）。柴油發(fā)電機組尾氣凈化器通常構造是涂有貴重金屬金屬催化劑的金屬蜂窩狀載體?；驹硎钱敻邷囟葟U氣經(jīng)過(guò)油煙凈化器時(shí)，HC,CO和細顆粒物在金屬催化劑和高溫度的效果下和氧氣產(chǎn)生化學(xué)變化變成無(wú)害的水和CO2。

柴油發(fā)動(dòng)機排出來(lái)的廢氣歸屬于致癌物，提議世界各地制訂更為嚴謹的規范，全力限定柴油發(fā)動(dòng)機廢氣的消耗量，盡力減少其危害水平。

內然機選用汽油，柴油，LPG或CNG為燃料。排出來(lái)的首要有害物為HC、CO、NOx和細顆粒物（排氣管冒黑煙）。尾氣凈化器通常構造是涂有貴重金屬金屬催化劑的金屬蜂窩狀載體?；驹硎钱敻邷囟葟U氣經(jīng)過(guò)油煙凈化器時(shí)，HC、CO和細顆粒物在金屬催化劑和高溫度的效果下和氧氣產(chǎn)生化學(xué)變化變成無(wú)害的水和CO2。

汽油，LPG和CNG發(fā)動(dòng)機應用三元催化來(lái)除去HC，CO和NOx。柴油發(fā)動(dòng)機選用氧化催化器(DOC)，直通式免維護柴油機廢氣粒子過(guò)濾裝置(FTF)和壁流式柴油機廢氣粒子過(guò)濾裝置(DPF）來(lái)除去HC,CO和細顆粒物。也選用SCR系統來(lái)除去NOx。直通式免維護柴油機廢氣粒子過(guò)濾裝置（FTF)能除去60-80%的排氣管冒黑煙，95%的柴油機廢氣異味，99%的CO。

常用的是用尿素溶液水溶液和二氧化氮做氧化劑，經(jīng)過(guò)金屬催化劑，把氮氧化物轉變成氮氣。

柴油機廢氣有哪些危害?長(cháng)期性工作中在柴油機廢氣中會(huì )得什么病?柴油機廢氣：令人頭暈目眩、惡心想吐，危害人的身體健康。長(cháng)期性工作中在柴油機廢氣中會(huì )得癌證。柴油機廢氣排放的操縱應當從燃油質(zhì)量、內然機技術(shù)性和廢氣后處理技術(shù)性等層面另外下手，配套應用，協(xié)調發(fā)展。針對燃油質(zhì)量，海外選用低硫或無(wú)硫的潔凈柴油，減少柴油機廢氣的排放，另外有利于催化后處理技術(shù)性的應用。

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