柴油發(fā)電機組無(wú)法起動(dòng)，起動(dòng)機齒輪不能與飛輪齒圈嚙合故障分析

一臺300kW柴油發(fā)電機組起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機驅動(dòng)齒輪高速旋轉且沒(méi)有聽(tīng)到驅動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合或撞擊的聲音，致使柴油發(fā)電機組無(wú)法起動(dòng)。

故障分析：柴油發(fā)電機組起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機齒輪飛速旋轉，運轉中不能和飛輪齒圈嚙合，最后就是柴油機不能起動(dòng)，出現這種情況的話(huà)一般是電磁開(kāi)關(guān)構造的內部動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接觸不良導致故障類(lèi)型，其次就是起動(dòng)機內撥叉損壞，最后就是打滑。 

起動(dòng)機齒輪不能與飛輪齒圈嚙合故障處理：

用螺絲刀調整電磁開(kāi)關(guān)左下端的調節螺釘，使起動(dòng)機齒輪與飛輪齒圈距離接近且容易嚙合。反復調整兒次后，按壓起動(dòng)按鈕，故障不能排除。這種情況下只調節電磁開(kāi)關(guān)技術(shù)是不能解決故障。

現在市面上的柴油發(fā)電機組起動(dòng)機制造都十分出色，如果調節電磁開(kāi)關(guān)螺釘后再開(kāi)機起動(dòng)機齒輪與飛輪齒圈還是不能?chē)Ш?，這種情況就是起動(dòng)機內部問(wèn)題，解決方法很簡(jiǎn)單，建議拆下起動(dòng)機，進(jìn)行操作起動(dòng)機內部檢查，主板電路非常復雜，起動(dòng)機內撥叉有時(shí)也會(huì )出現損壞后不工作的現象。為了節約維修時(shí)間，所以大家可以使用這個(gè)方法來(lái)解決故障解決。

起動(dòng)機內撥叉的一側凸塊損壞要重新焊接、裝配后，再進(jìn)行柴油機試啟動(dòng)。故障驗證被排除，起動(dòng)機工作正常，其實(shí)只要按頂博電力分享維修知識操作的話(huà)基本上都能解決起動(dòng)機齒輪不能與飛輪齒圈嚙合問(wèn)題。

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