柴油發(fā)電機組如何處理失磁故障
如果一臺柴油發(fā)電機組被閑置了很長(cháng)一段時(shí)間以后,然后再重新啟動(dòng)機組的時(shí)候,會(huì )出現無(wú)交流電壓輸出的現象。我們測量主輸出繞組,如果相間的電壓為“0”或低于“5VAC”,這就說(shuō)明是機組失磁了。下面針對這一問(wèn)題柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家來(lái)給大家淺析一下。發(fā)電機失去勵磁后將從并列運行的電力系統中吸收感性的無(wú)功功率供給勵磁電流,在定子繞組中感應電勢。發(fā)電機失步后,電流產(chǎn)生異步制動(dòng)轉距。
柴油發(fā)電機組失磁現象是:
1、發(fā)“發(fā)電機失磁”信號;
2、轉子電壓、電流明顯低于正常值;
3、發(fā)電機定子電壓通常降低,無(wú)功功率表指示為負值;
4、有功功率表、定子電流表擺動(dòng);
引起柴油發(fā)電機組失磁的原因大致有:發(fā)電機轉子繞組故障、勵磁系統故障、自動(dòng)滅磁開(kāi)關(guān)誤跳閘及回路發(fā)生故障、滅磁開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作、誤操作等。
柴油發(fā)電機組失磁的正確處理方法:
1、首先,為了防止輸出端存在短路造成勵磁無(wú)法建立,所以。我們要對機組的主輸出回路進(jìn)行檢查?!?/p>
2、如果有勵磁充磁按鈕的就按一下勵磁充磁按鈕;沒(méi)有勵磁按鈕的,就用電瓶對其充磁?! ?/p>
3、電瓶對其充磁的具體方法是:
a.用12V直流電池,負極接AVR板“XX”接線(xiàn)柱,正極通過(guò)一個(gè)二極管接AVR的“X”接線(xiàn)柱;
b.重新啟動(dòng)機組并記錄主定子輸出電壓,該電壓接近于額定電壓,或AVR接線(xiàn)柱P2-P3間的電壓介于170-250V;
c.停機,斷開(kāi)“X”和“XX”接線(xiàn)柱的電池供電,重新啟動(dòng)機組,此時(shí)發(fā)電機組應能正常運行,若發(fā)現仍然無(wú)電壓,則可認為發(fā)電機組組或AVR存在問(wèn)題?! ?/p>
在這里,強調一點(diǎn):如果發(fā)電機組長(cháng)時(shí)間不用,導致出廠(chǎng)前含在鐵芯中的剩磁失去,勵磁線(xiàn)圈建立不起應有的磁場(chǎng),這時(shí)發(fā)動(dòng)機運轉正常但發(fā)不出電,所以但大家在使用時(shí)要多多注意。
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