祝賀新動(dòng)力科技(上柴動(dòng)力)繼柴油機點(diǎn)火成功后，首臺11FNG天然氣機再次成功

對于重型卡車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機的好壞起著(zhù)決定性作用，尤其是隨著(zhù)國六排放標準的全面實(shí)施，選擇一款質(zhì)量可靠且價(jià)格實(shí)惠的重卡，動(dòng)力成為關(guān)鍵因素。就目前市場(chǎng)上的國六發(fā)動(dòng)機而言，誰(shuí)能更適應市場(chǎng)變化，誰(shuí)能奪得“2021年度國六重卡第一動(dòng)力”？上柴動(dòng)力13E系列、濰柴WP13國六發(fā)動(dòng)機、解放奧威CA6DM3國六發(fā)動(dòng)機、福田康明斯A13國六發(fā)動(dòng)機等紛紛前來(lái)應戰。上柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機具有可靠性好、油耗低的優(yōu)勢。一直以來(lái)，上柴“大馬力高性能解決方案”的典型代表。

9月20日，新動(dòng)力科技F系列首臺11FNG天然氣樣機順利點(diǎn)火成功。這是繼今年5月11F柴油機點(diǎn)火成功后，F平臺取得的又一次實(shí)質(zhì)性突破。

F系列產(chǎn)品燃油、燃氣共平臺架構是一款全新正向開(kāi)發(fā)的中缸徑發(fā)動(dòng)機項目，全面滿(mǎn)足GB VII，Eu7，是新動(dòng)力科技“創(chuàng )新轉型發(fā)展”戰略的又一成果。

據介紹，共平臺架構將更大限度的整合現有資源、發(fā)揮平臺優(yōu)勢，使平臺產(chǎn)品的研發(fā)周期、產(chǎn)品品質(zhì)更具優(yōu)勢。在不遠的未來(lái)，該平臺將陸續為市場(chǎng)提供更高品質(zhì)的動(dòng)力產(chǎn)品。

項目相關(guān)負責人表示，“接下來(lái)，我們將繼續在‘傳統能源動(dòng)力+新能源動(dòng)力’雙賽道發(fā)展戰略的指引下，嚴守項目節點(diǎn)，穩扎穩打，確保傳統能源動(dòng)力與新能源動(dòng)力的協(xié)同發(fā)展、共同推進(jìn)，為廣大合作伙伴提供更具競爭力的動(dòng)力解決方案?！?/p>

在企業(yè)的日常運營(yíng)中，能否持續穩定地供電是企業(yè)發(fā)展的最重要的一環(huán)。經(jīng)歷過(guò)限電政策的人都知道，企業(yè)在生產(chǎn)時(shí)，如果不能保證正常供電，不僅不能保證產(chǎn)量，還會(huì )影響企業(yè)的后續發(fā)展，甚至失去原本很穩定的客戶(hù)，因為停電。為了解決這個(gè)問(wèn)題，柴油發(fā)電機成為了這個(gè)時(shí)代備用電力設備不可或缺的幫手。不僅可以減少因限電等原因導致的供電不足問(wèn)題，最重要的是保證企業(yè)可以在市電供電下運行。在供應不足的情況下，生產(chǎn)活動(dòng)仍能正常進(jìn)行，不會(huì )影響企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。因此，在柴油發(fā)電機組的選擇上，消費者也應該注意，根據自己的需要進(jìn)行選擇。